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漢巴南高鐵南充至巴中段舉行開工動員 力爭年內動建!

來源:全球起重機械網??人氣:5241
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4月17日,漢巴南高鐵南充至巴中段項目舉行開工動員。據介紹,下一步該項目還需通過工程初步設計審查、施工圖審查、工程施工招投標等一系列流程,力爭年內開工建設。

漢巴南高鐵南充至巴中段位于四川省東北部,線路自蘭渝線南充北站引出,途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區,接入巴中東站至本線設計終點。正線全長151.9公里,全線設南充北(接軌站)、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東(接軌站)等5個車站,橋隧比重約71.3%。

該項目為客運專線,雙線,設計行車速度250公里/小時,項目投資估算總額為225億元,預計年內開工建設,建設工期4.5年。

近日,省發改委已對新建漢(中)巴(中)南(充)鐵路南充至巴中段可行性研究報告進行了批復。此次開工動員旨在號召巴中、南充兩地進一步推動該項目加快實施。

目前,巴中境內尚無高速鐵路,已有的兩條鐵路也急需擴能改造。其中巴(中)達(州)鐵路旅客列車設計行車時速120公里,廣(元)巴(中)鐵路部分路段設計時速僅40公里。“從巴中坐火車去成都,要花7個多小時,而且每天只有一班,很不方便。”巴中市民黃英告訴記者。和黃英一樣,在巴中修建一條高速鐵路已經成為了300多萬巴中人的共同期盼。

漢巴南高鐵南充至巴中段是國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝地區城際鐵路建設規劃(2015—2020年)》規劃項目。該項目北接西成客專和規劃的寶漢鐵路、蘭天漢鐵路,南連蘭渝鐵路和規劃的成達萬鐵路,項目建成后與相關通道構建西南與關中、隴東、華北、東北、寧夏地區間的快速客運通道,將提高中西部地區鐵路網覆蓋面,完善成渝地區城際鐵路網,同時可進一步強化川東地區快速客運網,促進川東北地區經濟區快速發展,加速融入成渝、關天城市群,特別是對打破川陜革命老區交通瓶頸,加快沿線革命老區脫貧致富,推動川陜革命老區振興發展具有重要意義。

據介紹,該項目是四川省主導的城際鐵路項目,由省鐵投集團公司和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設。漢巴南城際鐵路有限責任公司作為業主負責項目建設和經營管理。

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